أعلنت الهيئة الملكية لمدينة الرياض، عن اكتمال تشغيل جميع مسارات “قطار الرياض” بافتتاح “المسار البرتقالي” (محور طريق المدينة المنورة)، الذي يربط شرق العاصمة بغربها، ويُعد هذا المشروع الأضخم من نوعه عالمياً، ويأتي ضمن جهود المملكة لتحقيق أهداف “رؤية 2030” في تطوير قطاع النقل العام وتحسين جودة الحياة.
ويمتد “المسار البرتقالي” بطول 41 كيلومتراً، ويربط طريق جدة غرباً بالطريق الدائري الشرقي الثاني في منطقة خشم العان شرقاً، شاملاً خمس محطات رئيسية: “طريق جدة”، “طويق”، “الدوح”، “طريق هارون الرشيد”، و”النسيم”، التي تربط بين المسارين البرتقالي والبنفسجي، ويتميز المسار بتوفير 3600 موقف سيارات، ما يجعله الأكثر تيسيراً للمستخدمين.
وبالتزامن مع هذه الخطوة، افتُتحت ثلاث محطات جديدة ضمن “المسار الأزرق” (محور طريق العليا-البطحاء)، وهي محطات “المروج”، و”بنك البلاد”، و”مكتبة الملك فهد”.
ويغطي “قطار الرياض” العاصمة كاملةً عبر شبكة تضم 6 مسارات بطول 176 كيلومتراً و85 محطة، ويُعد أطول شبكة قطار في العالم تعمل دون سائق، بطاقة استيعابية تصل إلى 3.6 مليون راكب يومياً، ويسهم المشروع في تقليل الازدحام المروري، تعزيز الاستدامة البيئية، وتوفير وسيلة نقل آمنة وفعالة.
ويُشار إلى أن تكلفة التنقل عبر “قطار الرياض” تُعد الأدنى بين دول “مجموعة العشرين”، حيث تمثل 0.5% من دخل الفرد اليومي، ويعمل القطار من السادسة صباحاً حتى منتصف الليل، مع إمكانية شراء التذاكر عبر تطبيق “درب”، مكاتب التذاكر، أو أجهزة الخدمة الذاتية، كما يدعم وسائل دفع رقمية متعددة.
وهذا المشروع الطموح يعكس التزام المملكة بتطوير البنية التحتية للنقل العام بما يتماشى مع أهداف “رؤية 2030″، مساهماً في تحسين جودة الحياة للمواطنين والزوار على حد سواء.
شاهد أيضاً:
أسعار تذاكر مترو الرياض 2024
افتتاح مترو الرياض خلال أسابيع قليلة
دليل مترو الرياض: إليك الدليل الشامل
